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內(nei)泄漏(lou)是指在(zai)液壓缸內(nei)部油液從高(gao)壓腔通過各種(zhong)間隙向低壓腔泄漏(lou)。當然(ran),如能通過正規的(de)(de)測(ce)量程序來判(pan)斷則更(geng)好。引起此處內(nei)漏(lou)的(de)(de)主(zhu)要原因(yin):

1.缸套內壁和活塞磨損致(zhi)使間隙(xi)增大超差(cha),造成高(gao)低(di)壓腔互通。

2.活(huo)塞上密(mi)封(feng)圈(quan)(Y型(xing)密(mi)封(feng)圈(quan)較多)磨損、劃傷、老(lao)化致(zhi)使密(mi)封(feng)不嚴(yan)。

3.當活(huo)塞(sai)桿(gan)受力不當或導(dao)向套與活(huo)塞(sai)桿(gan)之間(jian)的(de)間(jian)隙較(jiao)大時,使活(huo)塞(sai)偏向缸壁某一方,活(huo)塞(sai)的(de)傾斜或偏磨(mo)造(zao)成內(nei)漏(lou)。

4.缸(gang)套內(nei)壁(bi)加工時,圓(yuan)度(du)、圓(yuan)柱度(du)超(chao)差或使用中局(ju)部磨損導致(zhi)內(nei)漏(lou)。因此,當有內(nei)漏(lou)時,應首先對各配合零(ling)件進行嚴格檢查。

缸(gang)套的(de)(de)(de)(de)修復多(duo)采(cai)用(yong)鏜內孔的(de)(de)(de)(de)方(fang)法(fa),然后配以(yi)加大(da)直徑的(de)(de)(de)(de)活(huo)塞。據有關資料,若(ruo)新(xin)(xin)更換的(de)(de)(de)(de)活(huo)塞Y型密(mi)(mi)封(feng)(feng)圈(quan)能用(yong)3個月左右,則新(xin)(xin)加工的(de)(de)(de)(de)活(huo)塞外(wai)(wai)徑尺寸(cun)應(ying)比原來增(zeng)大(da)0.4mm;若(ruo)Y刑密(mi)(mi)封(feng)(feng)圈(quan)僅能用(yong)1個月左右,則新(xin)(xin)加工的(de)(de)(de)(de)活(huo)塞外(wai)(wai)徑尺寸(cun)應(ying)比原來增(zeng)大(da)0.6mm。增(zeng)大(da)活(huo)塞外(wai)(wai)徑可(ke)以(yi)有效地(di)提高密(mi)(mi)封(feng)(feng)圈(quan)的(de)(de)(de)(de)預壓(ya)縮量(liang),使其唇(chun)邊緊貼(tie)在缸(gang)壁和活(huo)塞上起(qi)到初(chu)始密(mi)(mi)封(feng)(feng)的(de)(de)(de)(de)作用(yong)。自己加工活(huo)塞時材料可(ke)選用(yong)耐磨鑄鐵或45#鋼。

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　液壓(ya)制動(dong)系統(tong)產(chan)生制動(dong)效能不良(liang)的原因，一般可(ke)根據(ju)制動(dong)踏(ta)(ta)(ta)板行程(cheng)(俗(su)稱高、低)、踏(ta)(ta)(ta)制動(dong)踏(ta)(ta)(ta)板時的軟硬(ying)感覺、踏(ta)(ta)(ta)下制動(dong)踏(ta)(ta)(ta)板后的穩定性(xing)以(yi)及邊(bian)疆(jiang)多(duo)腳制動(dong)時踏(ta)(ta)(ta)板高度來判斷(duan)。

　1.連(lian)續幾腳(jiao)制動(dong)時(shi),踏板高(gao)度仍過低(di),且在第二(er)腳(jiao)制動(dong)后,感到總泵(beng)活塞未回(hui)位,踏下制動(dong)踏板即有(you)總泵(beng)推(tui)桿(gan)與活塞碰擊響(xiang)聲,是總泵(beng)皮碗(wan)裂縫或其連(lian)續幾腳(jiao)，回(hui)位彈簧(huang)太軟。

　　2.連續幾腳(jiao)制(zhi)動(dong)(dong)時踏板高(gao)(gao)度稍有高(gao)(gao)，并有彈性，說(shuo)明制(zhi)動(dong)(dong)管路中滲入了(le)空氣(qi)。

　　3.連續幾腳，踏(ta)(ta)板(ban)均被踏(ta)(ta)到(dao)底，并感到(dao)踏(ta)(ta)板(ban)毫無反力，說明(ming)總泵儲(chu)液室(shi)內制動液嚴重虧損(sun)。

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保持動(dong)力(li)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)，管(guan)路(lu)連(lian)接和元(yuan)件(jian)的(de)(de)清潔；注(zhu)意(yi)污染(ran)(ran)和水分，來自(zi)周圍環境(jing)的(de)(de)污染(ran)(ran)物一定不能進入油箱(xiang)(xiang)，給油箱(xiang)(xiang)加油只(zhi)能通過過濾(lv)器(qi)，是系(xi)統過濾(lv)器(qi)或裝(zhuang)(zhuang)有(you)精過濾(lv)器(qi)的(de)(de)便攜式過濾(lv)車。如果內部有(you)保護層，必須與使用的(de)(de)液(ye)壓(ya)油箱(xiang)(xiang)適(shi)應(ying)；存儲的(de)(de)部件(jian)沒有(you)加油或用防腐液(ye)處理，會導致形(xing)成樹脂狀(zhuang)沉淀物，須用溶解劑清除并恢復潤(run)滑(hua)膜；檢查所有(you)要安裝(zhuang)(zhuang)的(de)(de)部件(jian)是否到貨；對(dui)運輸過程中的(de)(de)損壞作出記(ji)錄。